Red Hat maakte bekend dat het EUROCONTROL helpt bij de uitbouw van een geïn­te­greerd digi­taal plat­form om de opera­ti­o­nele veer­kracht te vergroten en inno­vatie in het lucht­ver­keers­be­heer te versnellen.

EUROCONTROL is een pan-Euro­pese orga­ni­satie met 42 lidstaten, hoofd­kan­toor in Brussel en bijko­mende vesti­gingen in Frank­rijk, Luxem­burg en Neder­land. Als netwerk­be­heerder coör­di­neert en opti­ma­li­seert EUROCONTROL de lucht­ver­keers­stromen over heel Europa: in 2025 ging het om elf miljoen vluchten. Tegen 2031 loopt dat volume op tot 12,4 miljoen vluchten per jaar. Om die groei op te vangen, vervangt de orga­ni­satie haar 25 jaar oude IT-ruggen­graat door een moderne archi­tec­tuur die de nodige trans­pa­rantie en controle biedt voor bedrijfs­kri­ti­sche infra­struc­tuur.

De kern van die vernieu­wing is een geïn­te­greerd plat­form dat EUROCONTROL samen met Red Hat ontwik­kelde. Het brengt de vlucht- en verkeers­do­meinen samen via een gemeen­schap­pe­lijk beheer­sys­teem en één enkele API-archi­tec­tuur. Red Hat OpenS­hift vormt daarin één van de sleu­tel­tech­no­lo­gieën en laat EUROCONTROL toe verou­derde systemen achter zich te laten en over te stappen op een cloud-native omge­ving. Atos treedt op als systeem­in­te­grator. De keuze voor Red Hat moet snel­lere inno­vatie moge­lijk maken, en tege­lijk voldoen aan de strenge opera­ti­o­nele en regel­ge­vende vereisten rond Euro­pese digi­tale soeve­rei­ni­teit.

Soevereine AI en real-time inzichten

Het plat­form vergroot de weer­baar­heid doordat EUROCONTROL haar acti­vi­teiten vlot kan opschalen vanuit eigen data­cen­ters naar regi­o­nale soeve­reine clouds, afhan­ke­lijk van de actuele verkeers­drukte. Die open hybride cloudom­ge­ving levert een aantal concrete voor­delen op:

• Stra­te­gi­sche auto­nomie en trans­pa­rantie: Als publieke orga­ni­satie heeft EUROCONTROL nood aan de tech­no­lo­gi­sche vrij­heid om haar eigen cloud­le­ve­ran­ciers te kiezen. Via de enter­prise-opens­our­ce­op­los­singen van Red Hat behoudt de orga­ni­satie de controle over haar infra­struc­tuur, met heldere en audi­teer­bare sporen, en blijft ze digi­taal soeve­rein met volle­dige code­trans­pa­rantie.
• Moder­ni­se­ring van bedrijfs­kri­ti­sche appli­ca­ties: EUROCONTROL herte­kent en herschrijft momen­teel appli­ca­ties voor dit nieuwe ecosys­teem. De eerste focus ligt op een kernset van verbe­terde func­ti­o­na­li­teiten voor de Euro­pese lucht­vaart­in­for­ma­tie­da­ta­base, waar­onder het systeem voor aero­nau­tisch data­be­heer en het dage­lijkse beheer van zowel conven­ti­o­nele als digi­tale NOTAM-modules. De volgende migra­tie­stap betreft het geïn­te­greerde vlucht- en verkeers­be­heers­sys­teem en een vernieuwde, uniforme NM-gebrui­kers­in­ter­face.
• Een geïn­te­greerd B2B-ecosys­teem: Het nieuwe plat­form laat toe dat de B2B-inter­face van EUROCONTROL tege­lijk het volle­dige netwerk van interne en externe belang­heb­benden bedient, onder­steund door een reeks tech­no­lo­gie­part­ners. Red Hat OpenS­hift fungeert als gedeeld plat­form over de hybride cloud heen voor die omvang­rijke samen­wer­king en gege­vens­de­ling.
• Schaal­bare AI voor duur­zaam­heid: De omge­ving maakt het moge­lijk om machine learning en AI in te zetten voor complexe traject­be­re­ke­ningen. Waar verou­derde systemen tot drie dagen nodig hadden om data te verwerken voor analyses achteraf, is die data via het Red Hat-plat­form voortaan in real time beschik­baar. Lucht­ruim­ge­brui­kers kunnen zo meteen de meest brand­stof­zui­nige en mili­eu­vrien­de­lijke routes iden­ti­fi­ceren.
• Snel­lere ontwik­ke­ling: Door heel wat hand­ma­tige infra­struc­tuur­taken te auto­ma­ti­seren, helpt Red Hat OpenS­hift EUROCONTROL om soft­ware sneller te ontwik­kelen en updates vlotter uit te rollen. Mede­wer­kers kunnen zich zo concen­treren op waar­de­volle appli­ca­tie­ont­wik­ke­ling in plaats van op onder­houd.

Leonard Bodmer, vice-presi­dent West-Europa, Red Hat: “De samen­wer­king van Red Hat met EUROCONTROL toont hoe open hybride cloud kritieke infra­struc­tuur kan trans­for­meren zonder de controle over de stack te verliezen. Door Red Hat OpenS­hift in te zetten, krijgt EUROCONTROL de flexi­bi­li­teit die het nodig heeft om haar orga­ni­satie aan te passen en digi­taal soeve­rein te blijven, in lijn met de snel evolu­e­rende Euro­pese lucht­vaart­sector.”

Antonio Licu, hoofd van de tech­no­lo­gie­di­visie, EUROCONTROL: “EUROCONTROL moder­ni­seert haar opera­ti­o­nele systemen voor vlucht- en verkeers­be­heer over het Euro­pese lucht­ver­keers­net­werk, en doet dat zonder de conti­nu­ï­teit te onder­breken. Door de cloud in te zetten voor bedrijfs­kri­ti­sche systemen kunnen we de netwerk­ca­pa­ci­teit veiliger en effi­ci­ënter op- en afschalen naar­ge­lang de verkeers­e­vo­lutie. Deze over­gang onder­steunt een opener en colla­bo­ra­tie­vere werk­cul­tuur, waarbij onze digi­tale producten veilig in de cloud worden onder­ge­bracht. We blijven ons tech­no­lo­gisch land­schap verder ontwik­kelen op basis van die prin­cipes, samen met al onze tech­no­lo­gie­part­ners, waar­onder Red Hat.”

Punit Sehgal, CEO Belux, Neder­land & Nordics, Atos: “Als vertrouwde mondiale systeem­in­te­grator van bedrijfs­kri­ti­sche infra­struc­tuur, met een sleu­telrol in lucht­ver­keers­be­heer, zet Atos Red Hat OpenS­hift en zijn cloud-native moge­lijk­heden in om EUROCONTROL te onder­steunen bij de moder­ni­se­ring van haar IT-systemen, met de nodige betrouw­baar­heid en controle.”